Жители микрорайона кирилловский обеспокоены тем, что дороги до школы и детского сада, которую бывшее руководство города пообещало сделать в следующем году, может и не быть в связи с отставкой мэра.

Микрорайон по меркам Арзамаса молодой – ему 30 лет. Застройку этой территории начали после трагедии на железнодорожной станции Арзамас-1 для людей, которые в результате взрыва потеряли свое жилье.

Поначалу микрорайон был небольшой, но за последние пять лет он вырос почти вдвое. Здесь выделяли участки под строительство домов для детей-сирот, молодых специалистов, многодетных семей. Да и горожане с удовольствием переезжают сюда, поближе, как говорится, к природе. Но вместе с этим возникают некоторые проблемы. В частности, тот автобусный маршрут, который был разработан при начале строительства микрорайона, действует до сих пор. На  данный момент он не соответствует потребностям как жителей микрорайона, так и близлежащего села Кирилловка.

– Все дело в том, что от последней остановки до школы и детского сада – полтора километра, – говорит председатель КУМа Павел Кондратьев. – Не у всех семей есть автомобили, поэтому родителям приходится тратить много времени на сопровождение детей до учебных заведений, при этом опаздывая на работу.

Эта проблема стоит не первый год, и не первый год кирилловцы обращаются во всевозможные инстанции и города, и района, ведь в школу ходят дети, проживающие не только в Кирилловском микрорайоне Арзамаса, но и в селе Кирилловка Арзамасского района.

– В очередной раз жители обратились к мэру Михаилу Мухину с просьбой о строительстве дороги по нечетной стороне улицы Центральной, чтобы там можно было пустить рейсовый автобус. Этим проблемы бы и решились, – говорит Кондратьев.

В начале октября состоялось собрание жителей, на котором присутствовали работники администрации города и представитель автопассажирского предприятия.  Он согласился изменить маршрут – пустить автобус так, что остановка будет около учебных заведений, но только в том случае, если сделают дорогу.

– В конце октября жителей собрали вновь, – говорит председатель КУМа, – и мэр пообещал подать заявку для включения нас в программу благоустройства городских территорий с условием,  что жители своими силами произведут вырубку деревьев и прочей растительности, чтобы подготовить площадку для строительства дороги. Люди, естественно согласились.  Выбрали инициативную группу, собрали подписи. Осталось только получить отмашку от экологии. 

Жители микрорайона воспряли духом, но неожиданно сменилось руководство города, что привело их в смятение: а что, если дороги теперь не будет? 

– Боимся, что о нас забудут, – говорят люди. – Но мы напомним о себе! В частности, и публикацией о проблеме в вашей газете.

ИРИНА НИКОЛАЕВА