На днях село Красное было взбудоражено сразу двумя страшными авариями на одном и том же участке трассы, неподалёку от церкви. В темное время суток там были сбиты пешеходы, женщина и мужчина. Женщина погибла, мужчина находится в больнице в тяжёлом состоянии.

- Это всё потому, что по вечерам на улицах темнота, - сказала позвонившая в редакцию жительница села. – Включают свет поздно, освещения нет, ничего не видно, а водители гонят, не снижая скорости.

Поэтому подобная трагедия рано или поздно должна была случиться. За комментариями мы обратились к главе сельской администрации Б.Марину. У него несколько иная точка зрения на причины произошедшего:

- Через село Красное проходит трасса, идёт большой поток машин на сёла Водоватово и Туманово. Участок дороги, где сбиты пешеходы, всегда был аварийно опасным. На моей памяти здесь неоднократно случались аварии, причём в разное время года и в разное время суток. Несмотря на то, что там стоит знак ограничения скорости, многие водители и не думают снижать её, гонят «на всех парах».

Несколько лет назад там же врезалась в дом машина с пьяным водителем, ещё раньше на том же участке была сбита женщина, сбивали там и детей… Если так и будут гонять, то хоть на всю ночь свет оставляй – ничего не изменится.

Тем не менее после двух аварий сельская администрация наконец приняла меры: было изменено время автоматического включения и отключения уличного освещения. На час позже теперь отключается свет по утрам – в 8.00 и на полтора часа раньше включается по вечерам – в 17.30 вместо 19.00. Время отключения осталось прежним: 22.30.

Неизвестно, удалось бы избежать аварии, если бы это сделали раньше, или нет: в причинах трагедии предстоит разобраться следствию. Но главное – подобные проблемы с освещением возникают с наступлением «тёмного» времени года не только в Красном. Не так давно мы писали о темноте на пл. Ленина в Выездном, ежегодно осенью поступают жалобы и из других сёл на то, что по утрам и вечерам на улицах темно, потому что свет включают слишком поздно. А поскольку сельские дороги, как правило, не отличаются идеальным состоянием, походы в темноте становятся настоящим испытанием и проверкой на прочность: не наступить в лужу, не поскользнуться в грязи, не упасть в яму, не попасть под колёса…

Позиция глав администраций понятна: экономят не от хорошей жизни. Но если речь идёт о безопасности людей, то, как говорится, торг неуместен.