Блокада города на Неве началась 8 сентября 1941 года и продолжалась почти 900 дней. Это одно из самых страшных и жестоких событий...

НЕПРЕРЫВНЫЕ БОМБЁЖКИ И ОБСТРЕЛЫ

Блокада города на Неве началась 8 сентября 1941 года и продолжалась почти 900 дней. Это одно из самых страшных и жестоких событий не только Великой Отечественной войны 1941–1945 гг., но и всех войн человечества. Блокада была признана судом военным преступлением против человечности и геноцидом.
Только 18 января 1943 года кольцо блокады вокруг города было прорвано, однако до её полного снятия ленинградцам пришлось ждать и выживать ещё целый год. 27 января 1944 года блокада Ленинграда была полностью снята.

Арзамасский историко-художественный музей бережно хранит личные коллекции арзамасцев, защищавших город на Неве, а также жителей блокадного Ленинграда: подлинные документы, фотографии, награды, предметы быта.
Экспонаты, дополненные воспоминаниями участников тех событий, помогают сотрудникам музея ежегодно не просто напоминать арзамасцам о тех страшных 900 днях ленинградской блокады, но и способствуют воспитанию гражданского долга и патриотизма у подрастающего поколения.

В воспоминаниях жителей блокадного Ленинграда разного возраста, разного социального положения, записанных в разные годы, красной нитью проходят одни и те же символы блокады: бомбёжки, 125 граммов хлеба, холод, бидон с водой, метроном, «Дорога жизни».

Вот и в воспоминаниях Людмилы Григорьевны Ильиной (на снимке), урождённой ленинградки, пережившей блокаду в детском возрасте и ныне живущей в Арзамасе, основные события блокадной жизни связаны с этими символами. Воспоминания Людмилы Григорьевны, записанные сотрудниками музея, демонстрируются всем посетителям интерактивного занятия «Непокорённый Ленинград» и являются базой для рассказа о трудностях и лишениях, которые жители блокадного города преодолевали ежедневно, о героизме и стойкости ленинградцев и мужестве его защитников.

АВИАЦИОННЫЕ НАЛЁТЫ И АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ ОБСТРЕЛЫ ЛЕНИНГРАДА начались в сентябре 1941 года. Немцы бомбили город с такой злостью и силой, чтобы подорвать дух ленинградцев и посеять панику. Обстреливали транспорт и улицы в часы пик, выводили из строя все системы жизнеобеспечения города: отопление, водопровод, канализацию, энергетику.
За время блокады на город было сброшено 107 158 бомб и выпущено более 150 тысяч тяжёлых артиллерийских снарядов. Л. Г. Ильина, которой в 1941 году было 9 лет, рассказывает: «Обстрелы и бомбёжки были очень частые. Сначала мы спускались в бомбоубежище, а потом перестали, так как бомбёжки и «воздушная тревога» не прекращались почти никогда».

ГОЛОД И ХОЛОД

Силы противовоздушной обороны Ленинграда не всегда могли справиться с вражескими самолётами. В один из таких налётов были уничтожены продуктовые склады с запасами продовольствия для всего города. Именно от голода массово умирали люди в блокадном Ленинграде. По данным статистики, всего 3% умерших погибли от бомбёжек, а 97% – от голода. В городе была введена карточная система для выдачи продуктов, но нормы по ней постоянно сокращались. Самыми минимальными они были в ноябре–декабре 1941 года, когда норма выдачи хлеба составляла всего 125 г в день на иждивенца. Работающие получали в два раза больше.

Людмила Григорьевна вспоминает: «Маме давали за работу паек – горячее питание. Но она почти ничего не ела, а отдавала нам – своим детям. Сестра с бидончиком ходила к маме на баррикады и приносила еду домой. Этим она поддерживала нас, а сама с каждым днём угасала... Чтобы выкупить хлеб, надо было вставать рано, пока было ещё темно, выстоять очередь. И ещё неизвестно было, привезут ли его. Хлеба давали по 125 грамм на человека. А хлеб – одно название: чёрный комочек, даже не знаю, из чего его пекли. И этот кусочек я не могла съесть из-за цинги, я его просто сосала. Но и этому хлебу были рады».

Зима 1941–1942 года выдалась особенно суровой, и одним из главных врагов ленинградцев стал холод. Отопление в городе было повреждено нескончаемыми немецкими авиаударами и артобстрелами. Обогревать жилища пришлось печами и буржуйками. Из воспоминаний Л. Г. Ильиной: «Мама принесла в квартиру «буржуйку» – железную печку. Её тогда всем, наверное, давали. Именно она спасала нас от замерзания. Её мы поставили на середину комнаты, трубу вывели в окно. Сожгли в доме всё, что горело: книги, обои, мебель и даже паркет на полу. Остались только две железные кровати и старинный кованый музыкальный сундук».

Проблемы с нехваткой воды – с ними пришлось столкнуться ленинградцам осенью 1941 года. Чаще всего немецким бомбёжкам подвергались именно водопроводные станции и очистные сооружения. Как результат – к зиме 1941 года город остался без водоснабжения. Жители были вынуждены ходить за водой с бидонами на реки и каналы. Чаще всего это были дети и пожилые люди, те, кто не задействован на работах. В семье Людмилы Григорьевны это была её сестра 11 лет. «Она ходила за хлебом и за водой на Невку. Водопровод в городе уже не работал. А стояли страшные морозы. Пока несёт воду, она замерзает до дна, потом её приходится отогревать».

«ДОРОГА ЖИЗНИ»

Единственной транспортной нитью, связавшей блокадный Ленинград с большой землёй, стала «Дорога жизни», проходившая через Ладожское озеро, в период навигации по воде, а с осени по весну – по льду. «Ледовая Дорога жизни» впервые заработала в конце ноября 1941 года. По ней в город доставлялись продукты питания, а обратно эвакуировали обессиленных людей: детей, женщин, стариков. Дорога хранила в себе несколько опасностей. Во-первых, она постоянно обстреливалась и подвергалась бомбёжкам со стороны близко располагавшихся немцев. Во-вторых, машины очень часто проваливались под лёд, если хоть немного собьются с курса или ледяную поверхность пригреет солнышко.

Людмила Григорьевна вспоминает: «Наступил день, когда нас, детей, стали готовить к эвакуации. На пальто всем малышам повязали повязки с фамилией и датой рождения. До Ладожского озера нас везли в пассажирских поездах... Через Ладожское озеро нас переправляли на машинах. Лёд уже таял, всё же был апрель. Колёса были все в воде, нам приходилось поднимать ноги повыше. А кругом обстрел и воронки. Шофёр попался хороший, он несколько раз выходил из машины и проверял дорогу. Некоторые машины уходили под лёд... Наконец-то нас довезли до берега, загрузили в товарные вагоны и повезли на юг».

За период с ноября 1941 по апрель 1942 года, время действия ледовой дороги, из блокадного города было эвакуировано около 600 тысяч человек, а в город доставлено 262 тысячи тонн продовольствия.

МЕТРОНОМ

Сердцем блокадного Ленинграда называли метроном – прибор, который музыканты используют как точный ориентир темпа при исполнении музыкального произведения. В первые дни блокады на улицах Ленинграда были установлены более тысячи громкоговорителей, которые оповещали жителей о воздушной тревоге и вражеских налётах. Радио являлось единственным и самым важным средством оповещения граждан. Но передачи шли не круглосуточно, и когда эфир молчал, то транслировали звук работающего метронома: быстрый ритм – воздушная тревога, медленный – отбой. «Даже если радио не говорило, а только стучал метроном – и то было легче: это означало, что город жив, что сердце его бьётся», – писала Ольга Берггольц. Звук метронома стал символом несгибаемости ленинградцев.

Почти 900 дней и ночей продолжалась блокада Ленинграда. Но, несмотря на нечеловеческие условия существования, жители смогли это преодолеть, выстоять и остаться людьми. День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады – 27 января 1944 года – один из ключевых моментов в истории Великой Отечественной войны 1941–1945 гг., это символ стойкости и духа народа нашей большой страны, который никогда не должен подвергаться забвению. Историческая память об этих событиях должна жить вечно и передаваться из поколения в поколение.

О. КОННОВА.